हां, कुछ परिस्थितियों में भारत में मोटर दुर्घटना के लिए यात्रियों को संभावित रूप से आंशिक रूप से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। यहां कुछ परिदृश्य हैं जहां यात्रियों को कुछ ज़िम्मेदारी उठानी पड़ सकती है: अंशदायी लापरवाही: यदि किसी यात्री के कार्य या निष्क्रियता दुर्घटना में योगदान करते हैं, तो उन्हें आंशिक रूप से दोषी माना जा सकता है। उदाहरण के लिए, ड्राइवर का ध्यान भटकाना, लापरवाह व्यवहार को प्रोत्साहित करना, या वाहन को सुरक्षित रूप से चलाने की ड्राइवर की क्षमता में हस्तक्षेप करना, ये सभी दुर्घटना में योगदान कर सकते हैं। सीटबेल्ट पहनने में विफलता: ऐसी स्थितियों में जहां सीटबेल्ट का उपयोग कानून द्वारा अनिवार्य है और एक यात्री इसे पहनने में विफल रहता है, जिसके परिणामस्वरूप चोटें या मौतें बढ़ जाती हैं, उन्हें अपनी चोटों के लिए या दुर्घटना के परिणाम को बढ़ाने के लिए आंशिक रूप से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। जानबूझकर एक विकलांग ड्राइवर के साथ यात्रा करना: यदि कोई यात्री जानबूझकर ऐसे ड्राइवर के साथ यात्रा करता है जो शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में है, और ड्राइवर की विकलांगता के कारण कोई दुर्घटना होती है, तो यात्री एक विकलांग ड्राइवर के साथ सवारी करने का चयन करने के लिए कुछ जिम्मेदारी साझा कर सकता है। ध्यान भटकाने में योगदान: यदि कोई यात्री ऐसे व्यवहार में संलग्न होता है जो चालक का ध्यान भटकाता है, जैसे तेज बहस, तेज़ संगीत, या इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग, और यह ध्यान भटकाने से दुर्घटना हो जाती है, तो यात्री को आंशिक रूप से जिम्मेदार माना जा सकता है। वाहन के भीतर लापरवाहीपूर्ण कार्य: यदि कोई यात्री वाहन के भीतर लापरवाहीपूर्ण कार्य करता है, जैसे स्टीयरिंग व्हील को पकड़ना या जानबूझकर चालक के दृश्य में बाधा डालना, और यह दुर्घटना में योगदान देता है, तो उन्हें आंशिक रूप से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। हालाँकि, मोटर दुर्घटना में यात्री के दायित्व की डिग्री मामले की विशिष्ट परिस्थितियों पर निर्भर करेगी, जिसमें उस क्षेत्राधिकार में दायित्व और लापरवाही को नियंत्रित करने वाले कानून भी शामिल हैं जहां दुर्घटना हुई थी। यात्री की जिम्मेदारी की सीमा निर्धारित करने के लिए प्रत्येक मामले का व्यक्तिगत रूप से आकलन करना महत्वपूर्ण है।